ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.
«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.
Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально “Аэрофлота” или группы “Аэрофлот”, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.
Кроме того, Александровский обратил внимание на необходимость открытия аэропорта Комсомольска-на-Амуре. «Лишний раз хотел обратить внимание Минтранса на этот вопрос, потому что действительно его открытие крайне необходимо и жителям Комсомольска-на-Амуре. Это, безусловно, будет востребовано у перевозчиков, и у авиакомпании “Аврора”, и у компаний группы “Аэрофлот”, — сказал он.
Также глава группы «Аэрофлот» предложил перераспределить субсидии, направляемые на авиаперевозки в европейской части РФ, на дальневосточные направления.
Узнать больше по теме
Авиакомпания «Аэрофлот»: о достижениях и проблемах в 2025 году
В статье вы узнаете о старейшем российском авиаперевозчике, который недавно отметил свое столетие. Рассказываем, как образовалась авиакомпания «Аэрофлот», чего достигла за прошедший век, и что будет с ее акциями в 2025 году.
ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.
«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.
Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально “Аэрофлота” или группы “Аэрофлот”, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.
Кроме того, Александровский обратил внимание на необходимость открытия аэропорта Комсомольска-на-Амуре. «Лишний раз хотел обратить внимание Минтранса на этот вопрос, потому что действительно его открытие крайне необходимо и жителям Комсомольска-на-Амуре. Это, безусловно, будет востребовано у перевозчиков, и у авиакомпании “Аврора”, и у компаний группы “Аэрофлот”, — сказал он.
Также глава группы «Аэрофлот» предложил перераспределить субсидии, направляемые на авиаперевозки в европейской части РФ, на дальневосточные направления.
Узнать больше по теме
Авиакомпания «Аэрофлот»: о достижениях и проблемах в 2025 году
В статье вы узнаете о старейшем российском авиаперевозчике, который недавно отметил свое столетие. Рассказываем, как образовалась авиакомпания «Аэрофлот», чего достигла за прошедший век, и что будет с ее акциями в 2025 году.
ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.
«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.
Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально “Аэрофлота” или группы “Аэрофлот”, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.
Кроме того, Александровский обратил внимание на необходимость открытия аэропорта Комсомольска-на-Амуре. «Лишний раз хотел обратить внимание Минтранса на этот вопрос, потому что действительно его открытие крайне необходимо и жителям Комсомольска-на-Амуре. Это, безусловно, будет востребовано у перевозчиков, и у авиакомпании “Аврора”, и у компаний группы “Аэрофлот”, — сказал он.
Также глава группы «Аэрофлот» предложил перераспределить субсидии, направляемые на авиаперевозки в европейской части РФ, на дальневосточные направления.
Узнать больше по теме
Авиакомпания «Аэрофлот»: о достижениях и проблемах в 2025 году
В статье вы узнаете о старейшем российском авиаперевозчике, который недавно отметил свое столетие. Рассказываем, как образовалась авиакомпания «Аэрофлот», чего достигла за прошедший век, и что будет с ее акциями в 2025 году.
ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.
«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.
Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально “Аэрофлота” или группы “Аэрофлот”, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.
Кроме того, Александровский обратил внимание на необходимость открытия аэропорта Комсомольска-на-Амуре. «Лишний раз хотел обратить внимание Минтранса на этот вопрос, потому что действительно его открытие крайне необходимо и жителям Комсомольска-на-Амуре. Это, безусловно, будет востребовано у перевозчиков, и у авиакомпании “Аврора”, и у компаний группы “Аэрофлот”, — сказал он.
Также глава группы «Аэрофлот» предложил перераспределить субсидии, направляемые на авиаперевозки в европейской части РФ, на дальневосточные направления.
Узнать больше по теме
Авиакомпания «Аэрофлот»: о достижениях и проблемах в 2025 году
В статье вы узнаете о старейшем российском авиаперевозчике, который недавно отметил свое столетие. Рассказываем, как образовалась авиакомпания «Аэрофлот», чего достигла за прошедший век, и что будет с ее акциями в 2025 году.
